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第1091章 舰艇的动力奥秘(2/3)

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:“战后,各国成批建造战列舰、巡洋舰、驱逐舰 、护卫舰 、潜艇、 航空母舰和其他小型舰艇, 勤务舰船也得到相应的发展。从 19 世纪 30 年代起 ,舰炮口径不断加大,爆炸弹,取代实心弹;19 世纪中叶后,后装线膛炮,逐步取代前装滑膛炮 ;旋转炮塔炮,逐步取代舷炮。”

胡虎副艇长说:“ 随着舰炮破坏力的提高,迫使大型舰艇装设舷部和甲板的装甲防护带 。 19 世纪 50 年代开始,装甲舰和装甲巡洋舰应运而生, 并逐渐成为舰队的主力 。”

徐舰长说:“ 19 世 纪下半叶,钢铁逐步成为主要造船材料,使船体结构更加坚固耐用,排水量增至万吨以上,同时,水雷和鱼雷陆续装备舰艇。 1877 年 ,英国研制出鱼 雷艇。”

刘傻子说:“1892 年,俄国研制成布雷舰 。接着 ,各国陆续建造鱼雷艇和布雷 舰并用于海战。水雷和鱼雷装置 ,增强了海军的战斗力, 也给军舰带 来新的威胁 ,迫使大型军舰设置水下防雷结构 。1893 年 ,英国建成专 门对付鱼雷艇的驱逐舰。”

邓青告诉大家说:“20 世纪初,出现具备一定作战能力的潜艇。 俄国开始建造世界上第一批扫雷舰艇。 如果,我国自主创新能力上不去,一味靠技术引进,就永远难以摆脱技术落后的局面。因此,我们要深刻认识到 ,拥有自主发展的先进航海科学技术,中国才能真正成为世界航海强国。”

梦弟讲述了自己梦见老海龟谈潜艇科技, 胡虎听了 , 笑道:“梦弟,我听见刘傻子教授介绍你了,你真是名不虚传。”“胡虎叔叔 ,你能继续给我们介绍潜艇的功能么?” 梦弟说。“好的, 双壳潜艇艇体,分内壳和外壳,内壳是钢制的耐压艇体,保证潜艇在水下活动时 ,能承受与深度相对应的静水压力 ;外壳是钢制的非耐压艇体, 不承受海水压力。” 指挥员李君说。

王可博士说,内壳与外壳之间,是主压载水舱和燃油舱等 。单壳潜艇只有耐压艇体, 主压载水舱布置在耐压艇体内,在耐压艇体两侧 ,设有部分不 耐压的外壳 ,作为潜艇的主压载水舱。

李君指挥员说,现代潜艇进度耐压艇体内, 通常分为艏 、舯 、艉三大段,分隔成 3~8 个密封舱室 ,舱室内设置有操纵指挥部位及武器 、设备 、装置、 各种系统和艇员生活设施等,以保证艇员正常工作、生活和实施战斗。

刘傻子说,现代潜艇在艄段安装有大型球形声纳基阵和鱼雷舱,在鱼雷舱内,一般安装有 4-8 具鱼雷发射管 。舯段有耐压的指挥室和非耐压的水上指挥舰桥。

刘傻子教授问:“舰长 ,舰艇的现代化体现在哪些方面?你可以给我们海洋奥秘探索行动组的学生志愿者讲讲。”

舰长答:“第二次世界大战后 ,大批旧式舰艇陆续退役 , 少数进行现代化改装 。随着舰载武器 、动力装置 、电子设备 、造船材料和工艺的迅速发展 ,舰艇的发展跨入现代化阶段 。20 世纪 50 年代初期 , 航空母舰开始装备喷气式飞机和机载核武器 , 采用斜角甲板、 新式起飞弹射器 、升降机 、降落拦阻装置和助降系统。”

海洋爷爷插话说:“50 年代中期 ,第一艘核潜艇“鹦鹉螺 ”号建成服役。50 年代末期 ,导弹开始装备到大、中型舰艇;反潜舰艇、 登陆作战舰艇得到进一步发展 。60 年代 , 出现新型导弹巡洋舰 、导弹驱逐舰 、导弹护卫舰、战略导弹核潜艇、 核动力航空母舰 、直升机母舰、两栖攻击舰、猎雷舰 、遥控扫雷艇。”

舰长接着讲:“ 1967 年 ,第三次中东战争后 ,许多国家普遍重视发展导弹艇, 出现
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